ट्रैक शूज़ के पहनने का पैटर्न

सामान्य ऑपरेशन के दौरान, ट्रैक पिन धीरे -धीरे पिन होल में पीछे की ओर घूमता है, और दोनों समान रूप से पहनते हैं। पिन छेद धीरे -धीरे बड़ा हो जाता है और पिन धीरे -धीरे पतला हो जाता है। यदि ऑपरेशन अनुचित है, जैसे कि उच्च गति से मुड़ना, अचानक शुरू करना, या कीचड़, पानी, खरपतवार आदि में फंसना, यह ट्रैक प्लेट के बाएं और दाएं किनारों को भारी दबाव में होने और नीचे की ओर झुक जाएगा, जिससे पिन को विकृत और झुकना होगा, पिन होल में घूमने में असमर्थ होगा। पिन और पिन होल फिसलने वाले घर्षण हो जाते हैं, और घर्षण क्षेत्र संपर्क सतह के एक छोटे से हिस्से तक सीमित है। पिन धीरे -धीरे एक घुमावदार आकार में पीसता है, और पिन छेद भी अण्डाकार हो जाता है। पिन होल में वृद्धि भी ट्रैक पिच को लंबा करने का कारण बनती है (पिच ट्रैक प्लेट के दोनों सिरों पर छेद के बीच केंद्र की दूरी है), इसलिए ट्रैक प्लेट और ड्राइविंग व्हील एक दूसरे के खिलाफ रगड़ते हैं, ट्रैक प्लेट के माध्यम से पहना जाता है, और ड्राइविंग व्हील दांत एक ब्लेड आकार में होते हैं। माप के अनुसार, जब पिच 174 मिलीमीटर से 184 मिलीमीटर तक बदल जाती है, तो ड्राइविंग व्हील दांतों की शुरुआती चौड़ाई 87 मिलीमीटर से 97 मिलीमीटर तक बदल जाती है, और सामान्य रोलिंग मेशिंग पूरी तरह से नष्ट हो जाती है।
ट्रैक शू पिच के बढ़ाव के कारण, यह समर्थन पहियों को चलने के दौरान कूदने का कारण बनता है, ट्रैक शू रनवे सेक्शन के पहनने में तेजी लाता है। जब रनवे क्षेत्र का डूब 4 मिलीमीटर से अधिक हो जाता है, तो इसकी मरम्मत की जानी चाहिए।
ट्रैक प्लेट के गाइड भाग का पहनना मुख्य रूप से ट्रैक के विचलन, ट्रैक प्लेट के गंभीर विरूपण, और समर्थन पहिया और गाइड व्हील के अत्यधिक अक्षीय झटकों के कारण होता है।
सामान्य स्क्रैप ट्रैक शूज़ को ड्राइविंग पहियों के साथ मेशिंग क्षेत्र में गंभीर रूप से पहना या पहना जाता है।